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甲醇汽车绿色经济甲醇汽车备受关注dd-【新闻】

发布时间:2021-04-05 21:03:32 阅读: 来源:展示架厂家

甲醇汽车 绿色经济甲醇汽车备受关注

把甲醇掺入汽油中,就制成了甲醇汽油,与普通汽油相比,同一标号的甲醇汽油每升价格要低0.5元左右。依此计算,一辆平均年用油量2000升的私家车,如果改用甲醇汽油,每年能节省油费1000元。尽管甲醇汽车在节能、价格、环保方面占据较大优势,但从现实来看,甲醇车却一直迟迟未走近百姓家。甲醇汽油好用吗?到哪里加甲醇汽油?汽车改装花多少钱?近日,记者针对市民较为关注的“甲醇汽油”展开了调查。

试点:甲醇汽车山西领跑全国

6月10日,我省公布《山西省应对气候变化规划(2013—2020年)》,鼓励公众购买新能源车辆,并强化补贴优惠政策。作为第一个研发并且在区域内进行广泛应用甲醇汽油的省份,我省在国内率先制订了车用甲醇的地方标准,包括《M5、M15车用甲醇汽油》、《M85、M100车用甲醇燃料》《乘用车甲醇/汽油双燃料装置加装技术条件》等。目前,市面上分别有M15、M85—M100不同纯度的甲醇燃料。普通轿车使用的93号汽油中已添加低比例的M15甲醇燃料。

我省开展甲醇汽车试点一年来,参与试点的甲醇汽车运营总里程约580万公里,最大单车运营里程近9万公里,总使用甲醇燃料超过70万升,平均每日运营约12小时,平均百公里醇耗为15.3升。同时,我省按照国家要求,从经济性、环保性、安全性、可靠性等方面进行了全面的技术数据采集。试点满一年后,抽取3辆运营车辆送到具有国家级检测资质的第三方机构进行检测,各项检测结果均符合国家标准。

优势:甲醇车环保优势突出

2013年3月,晋中市作为全国唯一的甲醇出租车试点,先后向市场投入150辆甲醇车。如今,距离正式启动已有一年半时间,甲醇车在动力、经济、节能环保方面的优势渐渐凸显。

在晋中,驾驶甲醇出租车的司机王师傅给记者算了一笔账,每百公里甲醇车需要14升甲醇燃料,燃油汽车需要8升汽油,价格分别为平均每升2.5元和7.5元,按此推算,甲醇车每百公里需要花费35元,而燃油车则需要60元,百公里差价在25元。“此外,甲醇车环保优势也十分突出。甲醇燃料是国际上公认的清洁燃料,甲醇是含氧化合物,具有完全燃烧等特性,因此,可以有效降低一氧化碳和碳氢化合物的排放,减少有害气体排放,从而达到节能、减排效果。”省经信委相关负责人表示。

关注:如何改装甲醇汽车?

到哪里能改装甲醇汽车?哪里能加到高比例甲醇汽油?加了之后对车辆的正常行驶有没有不好的影响?针对市民关注的问题,记者就此进行了采访。

山西丰喜新能源开发有限公司销售经理侯健鹏表示:“以15%的比例将甲醇掺入汽油中燃烧,无任何技术和环保问题,也不用改造发动机,加注燃料更不受地域限制,诸如M85、M100的乘用车,改造成本也不过600到700元,一般要比使用汽油节省40%的成本。”由于车辆使用高比例甲醇汽油(M85或M100)需要加装甲醇ECU系统,是让“车适应油”,所以改装技术很重要,必须是经过省科技厅、省醇汽办等部门认可授权的。目前,太原市可以做这种系统加装的地方有两个:建设北路沙河巷27号燕山加油站旁的鑫之源公司,学府街海关大厦西侧的太原市宏菱汽修厂。

车主如想改装自己的车辆,需要先联系指定的甲醇汽车改装点办理登记手续,最多3天即可完成。改装点除了要给车加装甲醇ECU系统外,还会装两个保护器。据太原市宏菱汽修厂负责改装的辛经理介绍,车主只需自己出300元至500元即可改装。

制约:甲醇燃料加注站点分布不均衡

据数据显示,目前,全省只有63座加注站可为甲醇汽车提供M85—M100高比例甲醇燃料。“甲醇燃料价格便宜,而且动力比天然气大,所以将出租车改成加甲醇,跑了大约一年,因为改装后售后服务跟不上,老出小问题,又改回天然气。”太原市一位出租车司机告诉记者。

甲醇燃料作为甲醇车的“口粮”,加注站的多少以及分布是制约甲醇车发展的重要原因。据记者了解,目前,我省运城市和长治市甲醇燃料加注站分布相对集中,其中,运城市全市13个县(市、区)都有甲醇加注站。晋中市作为甲醇车试点城市,榆次区有两个加油站提供甲醇燃料。在太原市区范围内,则有3座高比例甲醇燃料加注站:一个是胜利街中段的金融石化加油站,第二个是西铭路54号的新源煤化燃料有限公司,第三个是和平北路三给村附近的三给路7号山西华顿甲醇燃料调配中心。此外,还有两辆流动的鑫之源“甲醇汽油加注车”。大同市、吕梁市、忻州市等地只有市区内设有加注站,而阳泉、朔州等地无法加注甲醇燃料。

推广:鼓励公众购买新能源车辆

目前百姓对甲醇车还不了解,产值相对比较低,一旦甲醇车“走入”平常百姓家,是不是可以像购买电动汽车一样享受一定的补贴?百姓对甲醇车的厂家、车型是否有更多选择?

6月10日,我省公布《山西省应对气候变化规划(2013—2020年)》,其中提到将推广替代能源和新能源应用。同时,《规划》还指出,将提高城市公交、出租汽车中燃气车辆的比重;加快门式起重机“油改电”等运输装卸设备的燃料替代工作;推广公共机构使用新能源汽车,鼓励公众购买新能源车辆,强化补贴优惠政策;加强加气、充电等配套设施规划与建设,为新能源汽车推广应用提供强有力支撑。加快太阳能照明及监控等新能源技术在公路工程配套设施中的应用,有效改善交通运输行业能源消费结构。

在期待国家的相关支持政策同时,我省推动甲醇燃料汽车的脚步一直没有停歇。吉利汽车[微博]集团已在晋中市开工建设20万辆产能的甲醇轿车生产厂,预计今年年底正式投入生产。

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