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F-35五代机背后装“神秘设备明日

发布时间:2020-01-14 19:24:03 阅读: 来源:展示架厂家

F-35五代机背后装“神秘设备

28楼农家柴鸡蛋

4楼农家柴鸡蛋这么大的装置放在上面,难道是为了在黑夜点盏灯告诉对方我在那里吗???美帝的脑子被驴踢了还是让门板加过? 9楼wlw495072313尾部加装了一套紧急反尾旋伞(emergency spin chute)。F-35A“闪电II”战机的设计攻角(也称“迎角”)为50度,加装紧急反尾旋伞是在飞机大攻角飞行万一失速进入危险的尾旋时,帮助恢复正常飞行状态。图中显示的是对紧急反尾旋伞进行先期地面测试的情景。你无知不代表别人无能,文章都说了是测试情景,断章取义的结果是别人笑话你的 22楼农家柴鸡蛋从你这那么多人顶就可以看得出铁血上5毛和美分的人不在少数,是刷存在感呢?还是贬低我们对自己武器的自信心??F35那双尾翼的布局和伞的位置就可以看得出他的那个神马伞根本就没地方放。还是那句话,盖完房子发现没有设计装电梯的位置,只能在外面搞个外接装置,难看又丑陋。不过,经过民猪洗礼的战机就算再差也如同刷了三哥神油的战机一样威猛,是吧。 24楼他的话我觉得那个东西是用来防止失速的,一款新战机必须通过大量实践来计算飞机各方面性能的零界点,这样才能写出飞机的安全手册,告诉你哪方面不能超过,现在是测算攻击迎角的实验,加装装置为了防止实验时飞机失速机毁人亡,所以实战中根本不用这些装置本人发泄:一款投资那么大的飞机会忘记加装必要的东西吗 一大帮技术人员会忘记吗 什么盖完房子发现没有设计装电梯的位置 人家是垂直起降资料;美国战机降落时采取减速板(F-14、F-15、F-16)或各翼面同时偏转来充当减速板(F/A-18、F-22)的方法来减速,紧急情况下可以采取着陆钩钩住地面拦截索的方式来减速(当然,也有部分战机采取减速伞减速,如A-10、F-5、F-117A、SR-71)。这种减速方式无需额外设置减速板和减速伞,能减少飞机上的死重,但对翼面和偏转机构的可靠性,以及跑道长度要求较高,对刹车寿命的损耗也较快,着陆风险也较大。 真理要用科学的方法正确解说,哥们你的说法是正确的。我信你。

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